調節閥回座壓力太低將造成大量物質請求超時排出，給生產線設備組成火災隱患。一般是由以下幾種要素所造成的。
a.扭簧單脈沖調節閥上介質分泌量大，這樣的方式的沖量調節閥在打開后，物質持續排出來，促進主調節閥姿勢。調節閥回座壓力一方面是沖量調節閥前壓力因主調節閥的物質排出量不足而持續上升，再次流入沖量調節閥保持沖量調節閥姿勢。另一方面因為沖量調節閥物質商品流通是經過閥芯與導向套之間的間隙流入主調節閥活塞桿室的，物質沖破沖量調節閥的突面，則在周邊產生機械能壓力區，將閥芯拉高，使沖量調節閥再次排出，閥芯部位機械能壓力區域壓強越大，調節閥回座壓力作用于閥芯里的奮發向上的推動力也就越大，沖量調節閥就越不容易回座，這時清除這類常見故障的辦法就是將溢流閥調小，使排出沖量調節閥的物質總流量降低，減少機械能壓力區域內的壓力，從而使得沖量調節閥回座。
b.閥芯與導向套的裝配間隙不恰當，裝配間隙小了，在沖量調節閥啟座后，調節閥回座壓力在這里部位一瞬間節流閥產生相對較高的機械能壓力區，將閥芯拉高，延遲時間回座時長，當容器中降至比較低時，機械能壓力區域壓力減少，沖量閥回座。清除這類常見故障的辦法是仔細檢查閥芯及導向套一部分規格，裝配間隙過鐘頭，減少活塞閥突面孔徑使活塞閥阻汽帽孔徑減少和增加活塞閥與導向套中間徑向間隙，來提高該部位的載流總面積，使部分調節閥回座壓力上升產生非常高的機械能壓力區。
C.各運動零件滑動摩擦力大，有一些部位有卡塞，處理辦法就是仔細檢查各運動構件，嚴格按照維修規范對各部位進行檢修，將各部位的裝配間隙調整到規范范圍之內，清除卡塞的概率。

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